偷拍图片 长城汽车事迹飘红背后 “四轮起原”高质地发展
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汽势 Auto-First| 刘天鸣
不管在什么行业，盈利智力关乎着企业运营与永久发展，不仅是企业盘算后果的直不雅体现，更是企业抓续生活和发展的能源泉源。
但如今，汽车产业却堕入一个"怪圈"，部分车企为了追求范围与高销量，淡薄自己的健康可抓续发展，一时之间"卖一辆亏几万"似乎成为炫夸的谈资，而在这种"以价换量"的恶性竞争中，受伤的不啻于车企，包括上游供应链、下贱经销商都会受到负面影响。
奈何解脱恶性竞争，找到一条健康可抓续的高质地发展旅途，是行业共鸣，亦然企业齐全永久发展必须念念考的问题。绝交无效内卷坚抓正向竞争的长城汽车，依托新能源、智能化、越野以及国外商场的"全时四驱"，在第三季度齐全销量结构与盈利智力的抓续进取，为企业奈何解脱恶性竞争打了个样，更向外界展示"卷"什么不祥让中国汽车解脱"大而不彊"模式。
稳妥事迹是进取发展的底气
据长城汽车 10 月 25 日发布的第三季度财报走漏，敷陈期内，长城汽车齐全营业收入 508.25 亿元，环比增长 4.65%，笼统毛利率 20.80%，相接三个季度超 20%；归母净利润 33.50 亿元，相接三个季度归母净利润冲破 30 亿元。
得益于第三季度事迹抓续向好，长城汽车前三季度营收达到 1422.54 亿元，同比增长 19.04%，创历史新高；净利润 104.29 亿元，同比增长 108.70%；扣非归母净利润 83.74 亿元，同比增长 119.93%，刷新历史记载，单车笼统收入 16.66 万元，较客岁同期擢升 2.83 万元，在中国品牌乘用车领域位列前茅。
长城汽车第三季度事迹抓续向好背后，是其家具结构养息、品牌进取以及国外商场共同勉力的约束。
在家具结构上，高价值、高价钱的家具销量擢升，使得事迹呈现向好发展。数据走漏，第三季度长城汽车旗下新能源家具销量达到 7.91 万辆，环比增长 8.10%。与此同期，长城汽车 20 万以上车型销量抓续增长，第三季度销量达到 7.20 万辆，同比增长 8.92%。而在国外商场，长城汽车交出 12.27 万辆与 39.85% 同比增长的好成绩，进一步夯实盈利基础。
透过长城汽车三季度财报不出丑出，在商场恶性竞争的大环境下，长城汽车不打"放血式"价钱战，更谨慎盘算质地，追求通晓、合理的利润和有质地的市占率，齐全了过硬的盈利智力。
在汽车产业中，范围和利润是企业高质地发展天平的两头，为了追求销量，过度压榨价钱与本钱，果然会让范围这一端翘起原，但也会让利润约束下探，最终进入利润减少无力抓续参加的死轮回。惟有均衡好范围与利润，构建起抓续的盈利智力，才能让企业走得更远。
有质地的市占率与稳妥利润相得益彰，使得长城汽车高质地发展天平处于均衡之中，助推其进入良性轮回之中。
而这种均衡态势助推企业高质地发展良性轮回体咫尺研发参加上，得益于稳妥的盈利智力以及"手艺普惠，科技平权"理念，长城汽车有饱和的资金复古"过度参加研发"，本年前三季度其研发参加卓越 61.98 亿元，与客岁同期比较呈现增长态势。
靠近商场恶性竞争，长城汽车依托稳妥的事迹发扬与有质地的市占率，酿成了高质地发展的良性轮回，不仅为异日永久发展打下坚实基础，更为中国汽车健康可抓续发展提供热切参考。
日本学生妹智能、越野、新能源都头并进
深挖长城汽车事迹发扬与盘算质地的再进阶，过硬的"造血智力"与可抓续高质地发展，更在于精确的商场瞻念察力以及约束扩大中枢领域的上风地位。
在长城汽车最具上风的越野车领域，其约束扩大率先地位。本年以来，长城汽车约束扩充越野家具矩阵，先后推出二代哈弗 H9、山海炮穿越版、2.4T 越野炮等车型，与坦克 700 Hi4-T、坦克 500、坦克 500 Hi4-T、坦克 400 Hi4-T、坦克 300、山海炮性能版等家具，酿成了涵盖越野 SUV、皮卡的多元化家具矩阵，进一步舒服不同东说念主群的越野需求。
值得一提的是， 坦克品牌凭借着优秀的越野属性与豪华实力，在第三季度达成累计销量 50 万辆的里程碑，商场占有率高达 50% 以上 ， 相接 44 个月位居中国硬派越野销量第别称。
在新能源领域，长城汽车一方面通过互异化竞争，约束夯实魏牌新能源与欧拉品牌的商场占有率。举例在第三季度上市的魏牌蓝山，出说念即热销，第一个完满销售月（9 月）齐全销量 6108 辆，同比增长 201.48%。
另一方面，长城汽车依托手艺革命，约束强化越野车新能源化。前不久，长城汽车发布全新纵置双电机混联架构 Hi4-Z，以舒服用户对城市代步和户外铺装路面等高频用车场景的需求，并兼顾用户对户外生活的需求。得益于纵置 3 挡混动构型、高能量密度三元锂电板等革命手艺利用，Hi4-Z 打造的家具兼顾长续航、超高能效和超等性能。
而在以智能化为中枢的"下半场"竞争中，深耕 13 年的长城汽车迎来得益期。在智驾领域，新一代智驾系统 Coffee Pilot Ultra 搭载于魏牌蓝山上，不祥齐全无高精舆图的全场景 NOA 落地，不管在说念路合乎性和准确性如故平静性与陋劣性，这套智驾系统稳居行业第一梯队水准。
长城汽车副总裁刘艳钊在事迹敷陈会上暗示，近两个月的请托量走漏，87% 的用户正在使用 NOA 功能，且好评率较高。异日，Coffee Pilot Ultra 智能驾驶系统将扩充到更多平台和不同级别的车型上，隐秘更多家具线。
在"全车自研""全栈可控"智力下，长城汽车全栈自研明智空间系统进化到第三代，即新一代明智空间系统 Coffee OS 3。在 AI 手艺赋能下，Coffee OS 3 不祥约束学习成长，为全体乘员提供个性化体验。在高通骁龙 8295 芯片、最新一代座舱 SOC 芯片的加抓下，Coffee OS 3 蝉联安兔兔车机版跑分排名榜第别称。
刘艳钊先容说念，Coffee OS 3 智能座舱的硬件诚然并非最强，但软件和算法的优化极为出色，安兔兔跑分相接四个月位居榜首，三次 OTA 升级后，率先第二名的分数从十几分擢升至二十几分，在鲁大众评测中，蓝山也相接三个月排名第一。
不同于其他汽车企业，长城汽车在智能化领域坚抓"软硬一体"战术，不仅大手笔擢升智能化软实力，更坚抓在芯片自主研发领域抓续研发。前不久，长城汽车培育的 RISC-V 车规级 MCU 芯片——紫荆 M100 告捷点亮，幸免芯片"卡脖子"的同期，推动中国汽车芯片产业链的自主可控。
长城汽车在智能化、越野车、新能源领域构筑起永远中枢竞争力，归功于其过硬的造血智力。稳妥的利润保证研发参加抓续，而研发参加带来的手艺率先则进一步擢升家具的竞争力，进而提高盈利智力，这套健康良性的闭环生态，成为长城汽车可抓续高质地发展的原能源。
从走出去处走上去进阶
靠近国内商场的热烈竞争与内卷，走出去成为诸多中国品牌的破局之说念。关联词，国外商场的高质地发展毫不是轻佻地将家具出口抢夺利润，在于群众化营销、群众化分娩等方面的培植，进而镌汰出海本钱的同期擢升品牌溢价，从"走出去"向"走上去"进阶。
基于"生态出海"模式以及"丛林生态"，长城汽车在群众汽车商场确立起研、产、供、销、服体系化竞争实力，进入高质地出海新阶段。本年前 9 个月，国外累计销量 32.42 万辆，同比增长 53.16%，一经卓越 2023 年全年国外售量。
在群众化分娩布局上，长城汽车约束提速。咫尺，长城汽车在泰国、巴西等地确立 3 个全工艺整车分娩基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦、印尼、马来西亚等地领有多家 KD 工场。第三季度，长城汽车先后完成塞内加尔 KD 工场、越南 CKD 表情签约，进一步推广群众化分娩智力。
长城汽车群众分娩集合的构建，通过齐全销地产，进而幸免高额入口关税，镌汰分娩本钱，并通过家具原土化养息，擢升家具竞争力。
与此同期，长城汽车加速国外商场家具布局，仅在第三季度便有多款新车在不同国外商场上市。如，哈弗大狗在乌兹别克斯坦上市，魏牌峻岭出口欧洲，坦克 300 在马来西亚、阿塞拜疆上市，坦克 500 在智利上市，欧拉好猫在卡塔尔、乌拉圭上市，长城炮在墨西哥、乌拉圭上市。
领受着永远宗旨念念维，长城汽车的出海不作念"一锤子商业"，坚强反对零利润卖车、不赢利卖车等抵牾圭表、毁伤中国汽车合座形象的作为，况兼积极鼓舞营销群众化，通过扶持新西兰国球橄榄球分解、SL 宇宙冲浪顶级赛事、国际羽联、墨西哥 LMB 全明星赛等国际赛事，齐全品牌与原土文化和会，进而擢升品牌着名度与好意思誉度。
长城汽车高质地出海模式成为高质地盘算的中枢驱能源，更为稳妥的利润孝顺力量。长城汽车董事会通告兼 CFO 李红栓暗示，国外商场的合座毛利率水平更好，坦克品牌和皮卡品牌在国表里的盈利性特殊，哈弗品牌的国外盈利智力相对最佳。
汽势不雅：行稳方能致远
汽车产业是典型的周期性产业，在宏不雅经济影响下商场发扬起转念伏。正因如斯，车企应坚抓永远宗旨，确立起健康可抓续发展旅途和抓续造血智力，使企业即便靠近经济下行、竞争加重形式，也不祥齐全高质地发展。
死守永远宗旨的长城汽车不以短时刻销量率先而闲云孤鹤，更谨慎盘算质地以及追求通晓、合理的利润和有质地的市占率，通过健康稳妥的造血智力，约束擢升由新能源、智能化、越野以及国外商场组成"全时四驱"系统的性能偷拍图片，起原长城汽车在群众汽车产业中行稳致远。
